CK6180_平軌數(shù)控車床
- 床身上回轉(zhuǎn)直徑： Φ 800mm；
通過滑板回轉(zhuǎn)直徑： Φ 480mm；
X軸（橫向）行程： 470mm；
Z軸（縱向）行程： 1620mm∕2210mm∕3120mm；
主軸孔徑： Φ 104mm；
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機(jī)床特點(diǎn)
(1) 床身床腳采用樹脂砂整體鑄造，時效處理，導(dǎo)軌采用超音頻淬火。
(2) 主要滑動面采用貼塑工藝，消除爬行、提高精度保持性；
(3) X、Z向絲桿采用三支撐結(jié)構(gòu)。
(4) 可另行選配的特殊配置： 數(shù)控系統(tǒng)：北京KND,日本FANUC,日本三菱，德國西門子等。
(5) 配置：廣州數(shù)控GSK-980TDC數(shù)控系統(tǒng)，11KW普通主電機(jī)，11KW國產(chǎn)變頻器，Φ320手動三爪卡盤，手動尾座，四工位電動刀架（常州），自動潤滑系統(tǒng)，電動冷 卻系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，半封閉護(hù)罩，德力西電器控制元件，全套技術(shù)資料，隨機(jī)標(biāo)準(zhǔn)附件及工具。
(6) 標(biāo)準(zhǔn)附件：Φ 320mm手動三爪卡盤，說明書及合格證，固定頂尖，雙頭扳手一套，螺絲刀， 地腳螺。
(1) 床身床腳采用樹脂砂整體鑄造，時效處理，導(dǎo)軌采用超音頻淬火。
(2) 主要滑動面采用貼塑工藝，消除爬行、提高精度保持性；
(3) X、Z向絲桿采用三支撐結(jié)構(gòu)。
(4) 可另行選配的特殊配置： 數(shù)控系統(tǒng)：北京KND,日本FANUC,日本三菱，德國西門子等。
(5) 配置：廣州數(shù)控GSK-980TDC數(shù)控系統(tǒng)，11KW普通主電機(jī)，11KW國產(chǎn)變頻器，Φ320手動三爪卡盤，手動尾座，四工位電動刀架（常州），自動潤滑系統(tǒng)，電動冷 卻系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，半封閉護(hù)罩，德力西電器控制元件，全套技術(shù)資料，隨機(jī)標(biāo)準(zhǔn)附件及工具。
(6) 標(biāo)準(zhǔn)附件：Φ 320mm手動三爪卡盤，說明書及合格證，固定頂尖，雙頭扳手一套，螺絲刀， 地腳螺。
| 規(guī)格 | CK 6180 |
| 床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 | Φ 800mm |
| 通過滑板最大回轉(zhuǎn)直徑 | Φ 480mm |
| X軸（橫向）最大行程 | 470mm |
| Z軸（縱向）最大行程 | 1620mm∕2210mm∕3120mm |
| 床身 | |
| 床身導(dǎo)軌寬度 | 600mm床身床腳整體鑄造 |
| 最大頂間距 | 1500∕2000∕3000mm |
| 主軸 | |
| 主軸頭型號 | C-11 |
| 主軸內(nèi)孔錐度 | |
| 主軸孔徑 | Φ 104mm |
| 主軸變速級數(shù)手動3級 | |
| 主軸電機(jī)功率 | 11 kw |
| 手動三爪夾頭尺寸 | Φ 320mm |
| 伺服軸 | |
| X軸絲桿 | 3210 |
| Z軸絲桿 | 6310 |
| 工作精度 | |
| X/Z軸快速進(jìn)給速度（m∕min） | 8m/min;4m/min |
| 定位精度 | X軸 ≤0.02mm ; Z軸 ≤0.025mm |
| 重復(fù)定位精度 | X軸 ≤0.015mm ; Z軸 ≤0.010mm |
| 圓度 | ≤0.01 |
| 直徑一致性 | w0.03mm∕ 長度300mm |
| 平面度 | ≤0.02mm∕直徑300mm |
| 表面粗糙度（鋼件） | ≤Ra3.2 μ m |
| 尾座 | |
| 尾座套筒直徑 | Φ 100mm |
| 尾座套筒行程 | 250mm |
| 尾座頂尖錐孔 | MT5# |
| 一般規(guī)格 | |
| 電源規(guī)格（標(biāo)準(zhǔn)配置） | 三相380V∕50HZ |
| 外形尺寸 | 5190X2600X2600 5700X2600X2600 6750X2600X2600 |
| 凈重 | 5600Kg 6600kg 7850kg |
6180臥式數(shù)控車床，6180數(shù)控車床價(jià)格，6180車床
